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產(chǎn)品展示/ Product display
ATOS DLKZOR比例伺服閥,閥套結構,直動式,帶位置傳感器,06通徑和10通徑.阿托斯DLKZOR比例伺服閥為高性能的伺服比例閥,直動式,閥套結構,帶LVDT位置傳感器,根據(jù)輸入電信號提供方向控制和無壓力補償?shù)牧髁靠刂?,我司?提供ATOS全系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨多,部分*,歡迎采購。DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
聯(lián)系電話:021-52562525
DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
ATOS比例閥DLHZO-TE及DLKZOR-TE系列內(nèi)配有集成電子放大器,由電信號確定閥芯位置,加之內(nèi)裝輸出檢測裝置的作用,從而以閉環(huán)方式實現(xiàn)閥的調(diào)節(jié),以進行可靠控制。因為優(yōu)化了集成電液系統(tǒng),其優(yōu)良的動態(tài)及靜態(tài)特性可與伺服閥相比,而且同時保持了比例閥的典型優(yōu)點:低敏感性,低過濾要求,本質(zhì)的穩(wěn)定性,容易維護,高的可靠性。
線圈為全部塑料封裝(H級絕緣),整閥具有抗振、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點。
DLHZO及DLKZOR型高性能比例換向閥和伺服比例閥
滑套結構,直動式,尺寸規(guī)格ISO/Cetop 03及05,6通徑和10通徑
DLHZO及DLKZOR型閥為高性能的比例閥,根據(jù)輸入電信號提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂啤?br />比例閥與電子放大器配合工作,電子放大器對比比例閥提供一適當電流信號,以校準閥的調(diào)整量,使之與供給電子放大器(集成式或Euracard式)的輸入信號相對應。
比例閥內(nèi)有一四通閥芯,可在精密加工并淬硬的滑套內(nèi)滑動,以獲得Z高的精度?;妆粔喝胛迩婚y體內(nèi),閥芯由集成的感應式電子傳感器的ZO或ZOR型比例電磁鐵直接驅(qū)動。
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復位,高響應,數(shù)字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數(shù)字控制,Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力,方向的控制。全套閥芯間互換,包括拋物線型,線性,差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高:響應快,滯環(huán)小,重復精度高。疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起流量可達300 l/min壓力可達350bar
意大利ATOS比例閥*型號:
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-173-L5 40
DKZOR-T-173-L5
DKZOR-A-171-S5 40
DKZOR-A-171-L5 40
DKZOR-A-173-L540
DKZOR-AE-171-S5
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L73 41
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41
DLKZOR-T-160-L71 41
DLKZOR-TE-140-L31
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L71/FI 41
DLKZOR-TE-140-L71/I
DLKZOR-TE-140-L71/Q 41
DLKZOR-TE-140-L73/I 41
DLKZOR-TE-140-T71 41
DLKZOR-TE-140-T73 41
DLKZOR-TE-140-T73/I 41
DLKZOR-TE-140-L71/I 41
DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I,DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
了解完ATOS比例伺服閥后,接下來為大家分享一下意大利阿托斯溢流閥工作原理及故障的預防措施
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
阿托斯溢流閥故障的預防措施:
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調(diào)整,或更換零件。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
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