CVC/CVCS*直銷-美國VICKERS插裝閥
威格士VICKERS插裝閥的特點：
1、 結構簡單，通流能力大，適合于各種高壓大流量系統；
2、 改變不同的先導控制閥及蓋板，便可輕易地實現不同閥的功能，而插裝主閥的結構不變，便于標準化；
3、 不同功能的閥可以插裝在一個集成閥體中，閥于閥之間的通道通過閥體內部的油孔鏈接，實現了無管鏈接，泄露減少，占地小，便于集成化；
4、 先導控制閥功率小，有明顯的節(jié)能效果。
VICKERS插裝閥一般是自身不能夠完成全部功能，而必須將其放入一個閥腔內，與其它各種閥共同或獨自完成所要求的功能。插裝閥一般在液壓系統中起到保護作用。
威格士VICKERS插裝閥多見于工程機械液壓系統，而且往往作為主要閥件(如多路閥)的附件形式出現，在25通徑及以上的高壓大流量以二通蓋板式插裝閥發(fā)揮優(yōu)勢，而6通徑的高低壓小流量以螺紋式插裝閥居多，10, 16通徑兩種形式的插裝閥均有螺紋式插裝閥與蓋板式。
威格士伊頓插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*一選擇
伊頓插裝閥原理與一般的板式閥是*的，只是安裝形式不一樣。選型就是要考慮壓力和流量。插裝閥是用螺紋直接安裝在閥塊上，閥塊上有油道,連接其他元件和接頭，這是液壓閥的一種安裝形式,其他的還有板式閥。 
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*一限制。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。美國VICKERS電磁換向閥的作用
威格士帶位置反饋的三通插裝閥，這些閥供開環(huán)和閉環(huán)控制系統使用，這里給出的性能數據是當這些閥用于這類系統并采用合適的威格士先導閥和電控器時才具有的。
伊頓的流體動力產品應用廣泛，包括土方機械、農業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設施和物料搬運。伊頓是多元化工業(yè)產品制造商，在的工業(yè)領域享有、質量可靠的聲譽。在6大
洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、居住、電訊和數據傳輸、工業(yè)設備和公共設施、商業(yè)機構和*、以及運動和娛樂的各個領域。
Vickers威格士插裝閥，VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制.此時系統壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠.VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。
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