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現(xiàn)貨甩賣RZGO-AE-033比例減壓閥

現(xiàn)貨甩賣RZGO-AE-033比例減壓閥如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從*步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。ATOS減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-01-14
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現(xiàn)貨甩賣RZGO-AE-033比例減壓閥
意大利ATOS阿托斯中國(guó)供應(yīng)商是一家專業(yè)從事入口電子液壓產(chǎn)品銷售及成套液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的高科技企業(yè)。公司從事液壓備件行業(yè)多年,為了縮短產(chǎn)品交貨期,備有大量德國(guó)IFM易福門,庫伯勒KUEBLER,美國(guó)Gurley,美國(guó)安諾實(shí)驗(yàn)室,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,海德漢HEIDENHAIN,BOSCH-REXROTH博世力士樂,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,STEIMEL施*泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,海隆HERION,諾冠NORGREN,SCHMERSAL施邁賽,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS等。公司還有代理部門日本品牌如下:CKD喜開理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美等產(chǎn)品,同時(shí)擁有認(rèn)識(shí)海內(nèi)外液壓機(jī)電產(chǎn)品的專業(yè)職員為您解決入口備件方面的題目,并匯集了一批在流體傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)具有豐碩實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人才,致力于各種高品質(zhì)液壓產(chǎn)品及系 統(tǒng)的研制工作。為了更好的解決全國(guó)各地客戶的后顧之憂我公司特意從德國(guó)成立公司從德國(guó)源頭入關(guān)進(jìn)貨,本公司可以提供海關(guān)報(bào)關(guān)單讓您買得放心用得安心若泛起任何產(chǎn)品本身的質(zhì)量題目我們會(huì)時(shí)間幫您解決;一定讓您沒有任何后顧之憂!
ATOS減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,
阿托斯減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。
然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
ATOS比例減壓閥的優(yōu)點(diǎn)
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
當(dāng)ATOS減壓閥的出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在大開度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。現(xiàn)貨甩賣RZGO-AE-033比例減壓閥
ATOS減壓閥安裝注意事項(xiàng):
1、垂直安裝的減壓閥組,一般沿墻設(shè)置在距地面適宜的高度;水平安裝的減壓閥組,一般安裝在yong久性操作平臺(tái)上。
2、應(yīng)用型鋼分別在兩個(gè)控制閥(常用于截止閥)的外側(cè)載入墻內(nèi),構(gòu)成托架,旁通管也卡在托架上,找平找正。
3、減壓閥應(yīng)直立地安裝在水平管道上,不得傾斜,閥體上的箭頭應(yīng)指向介質(zhì)流動(dòng)方向,不得裝反。
4、兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)截止閥和高、低壓壓力表,以便觀察閥前后的壓力變化。減壓閥后的管道直徑應(yīng)比閥前進(jìn)口管徑大2#-3#,并裝上旁通管以便檢修。
5、薄膜式減壓閥的均壓管,應(yīng)連接在低壓管道上。低壓管道,應(yīng)設(shè)置安全閥,以保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
6、用于蒸汽減壓時(shí),要設(shè)置泄水管。對(duì)凈化程度要求較高的管道系統(tǒng),在減壓閥前設(shè)置過濾器。
7、減壓閥組安裝結(jié)束后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)減壓閥、安全閥進(jìn)行試壓、沖洗和調(diào)整,并做出調(diào)整后的標(biāo)志。
8、對(duì)減壓閥進(jìn)行沖洗時(shí),關(guān)閉減壓器進(jìn)口閥,打開沖洗閥進(jìn)行沖洗

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