PARKER柱塞泵的日常維護(hù)及壽命延長
很多人認(rèn)為只要采購回來派克柱塞泵裝機就好了，后面就不用管了，我想說的是PARKER柱塞泵的日常維護(hù)也很重要，如果日常不維護(hù)，定期不保養(yǎng)會導(dǎo)致壽命減短，同時液壓元件油比較臟也會導(dǎo)致派克柱塞泵出現(xiàn)故障，嚴(yán)重會不工作，您還覺得日常維護(hù)及保養(yǎng)不重要嗎？
下面為您介紹一下PARKER柱塞泵的日常維護(hù)
采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
派克柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。
PARKER柱塞泵任何設(shè)備在沒有合理使用以及定期保養(yǎng)的設(shè)備都會在使用一定的時間出現(xiàn)故障，派克柱塞泵也不例外但是往往有些細(xì)節(jié)掌握好可以大大的延長壽命。
1、軸承的摩損
這是影響泵軟壽命的決定因素，派克柱塞泵軸承是在特定運轉(zhuǎn)條件下及特定軸向載荷摩擦力矩的特殊軸承。這種軸承配合面的面積與軸承滾動接觸區(qū)域的壓力跟普通的軸承有很大的不同。這種區(qū)別就在于針對派克柱塞泵軸承的特殊載荷情況采用了對數(shù)曲線修行滾子的圓柱滾子軸承。當(dāng)派克柱塞泵的工作壓力達(dá)到臨界值的時候，缸體內(nèi)的9只柱塞只有4只發(fā)揮作用，向泵排口壓縮壓力油從而產(chǎn)生的反作用力，將會施加在主軸前端的圓柱滾子軸承160°區(qū)域內(nèi)上。當(dāng)這種現(xiàn)象產(chǎn)生時，軸承將會承受兩種作用力，分別是多波峰式的突加沖擊載荷力和偏載荷力。這兩種力的合力作用一定會減少軸承原定的使用壽命，同時，也會對泵體的使用壽命產(chǎn)生巨大的影響。
2、油液的污染
派克柱塞泵中油液被污染主要原因是人為的。更換液壓濾芯時如果沒有將濾筒內(nèi)的油污排除干凈或者油污無法排出去，就進(jìn)行了安裝，這就會造成濾筒里面的油污直接流進(jìn)油箱。當(dāng)一個大于等于10μm的顆粒進(jìn)入到派克柱塞泵里面，配流面會形成一個劃痕，這道劃痕經(jīng)過油液的長期的沖刷就會變成一道溝槽，溝槽會造成派克柱塞泵的毀損，無法正常的工作。
3、吸入空氣
吸入帶有空氣的油液對派克柱塞泵的壽命會有極大的損傷，液壓管道不漏油并不是不代表它不漏空氣，當(dāng)油液管道及各部的接頭處密封范圍小于失效的范圍是，管道在這個大氣壓的環(huán)境下是不會漏油的。派克柱塞泵的排量的增大，使得泵油口S處就會出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。
外部的大氣壓高于該部位的氣壓時，派克柱塞泵吸油口處就會吸入空氣。當(dāng)空氣進(jìn)入到高壓區(qū)的時候，高壓油的擠壓作用會使進(jìn)入的空氣產(chǎn)生氣泡，氣泡在高壓油的擠壓作用下，會破裂，氣泡的破裂會穴蝕缸體配流面跟配流間。在穴蝕嚴(yán)重的情況下，缸體配流面銅層間隔區(qū)將會竄通。派克柱塞泵吸入空氣的其他的原因是油箱內(nèi)間隔板設(shè)計的不合理，或者是液壓油箱容積小。派克柱塞泵系統(tǒng)回油的時候，帶入到油液中的氣泡還沒有消失的時候就被泵吸油口吸走的情況下，也會造成上面所提及的現(xiàn)象。
希望以上的PARKER柱塞泵日常維護(hù)及派克柱塞泵定期保養(yǎng)能幫助到大家哦！